Raktérhűtés

Raktérhűtő

Hőszigetelés

Állófűtés

Raktérhűtő

A raktér hűtésére rengeteg megoldás létezik. Le lehet tekerni az ablakot, rá lehet kötni egy hűtőkört az autó saját klímájára, és lehet telepíteni egy bármilyen körülmények között stabilan -30°C-ot produkáló dízelaggregátot. A legtöbb esetben "klasszikus" raktérhűtő-berendezésre van szükség, ami több "méretben" kapható, az egészen kis teljesítményűtől a kamionokra valóig. 3.5 tonnás járművek esetében meghajtásuk lehetséges a gépjármű motorjáról vagy elektromos hálózatáról. Mindkét változat elérhető külső hálózati csatlakozási opcióval.

A kor új kihívásaira - az elektromos autókra - is van megoldás: Az elektromos üzemű berendezések a raktérben kialakított tárolórekeszben elhelyezett kiegészítő akkumulátorokról működtethetők, így a jármű hatótávja nem csökken drasztikusan.

Hőszigetelés

Aki ült már napon hagyott autóba nyár közepén, el tudja képzelni, miért is fontos a hűtős autó hőszigetelése. A megfelelő szigetelés nem csak a raktérhűtő üzemóráinak számát csökkenti - jelentősen növelve annak élettartamát -, jelentős hőmérséklet-különbség el sem érhető, pláne nem fenntartható anélkül.

0-5°C-os hőmérséklethez az általános szigetelésünket ajánljuk, melynek szigetelőanyaga extrudált polisztirol, átlagos vastagsága 5-8cm. Fagyasztott áru szállításához a szigetelést nagyobb hőszigetelő képességű szigetelőanyaggal, 10-20cm vastagsággal készítjük, és extra hőszigetelt ajtókkal látjuk el.

Hőszigeteléseink egyedileg készülnek a gépjármű méretei, tulajdonságai és az ügyfél igényei szerint. A meglévőnél nagyobb autót nem tudunk csinálni, de ami van, abból ki tudjuk hozni a legtöbbet. A padlót nagy kopásállóságú műgyantával tesszük igénybevétel-állóvá, a falak üvegszálas poliészter burkolata vízmentesen zárt, mosható, UV-álló.

Állófűtés

Előfordul, hogy a rakteret nem csak hűteni, hanem fűteni is kell. Akárcsak klímából, raktérhűtőből is létezik hűtő-fűtő üzemű, a maximális fűtőteljesítményről - akár álló helyzetben - a levegős állófűtés gondoskodhat, ami a gépjármű üzemanyagát használva felmelegített levegőt fújja a raktérbe.